Hur säkra är cykelstråken i Umeå

För att öka cyklandet och samtidigt verka för ökad säker cykling har NTF kartlagt 110 cykelstråk i 22 kommuner. I Umeå tittade vi på följande fem sträckor; Maja Beskow gymnasium till Mariehemscentrum, Riddargatan – Björnvägen, Sveagatan till Järnvägsgatan, Tvärvägen-Västra Strandgatan,

Studentbron- Bärnstensvägen.

Med hjälp av de lokala cykelkartorna, där både sträckor och korsningar bedöms och markeras som gröna, gula och röda, får cyklisten en fingervisning om var det är säkert och var man bör vara mer uppmärksam. Förhoppningen är att kartorna även ska vara användbara för kommunen i sin planering. 

Varje år omkommer i genomsnitt 24 cyklister i trafiken och cyklister är den trafikantgrupp som står för flest allvarligt skadade i trafiken. Tre av fyra cyklister som omkommer kolliderar med ett motorfordon. Samtidigt finns det en uttalad önskan från samhället att fler ska välja cykeln som transportmedel. Ökad cykling bidrar till en bättre miljö, minskad trängsel i våra större städer och till en bättre folkhälsa. Därför är det en viktig utmaning att vida åtgärder för att även göra cyklingen säkrare.

• När vi valde cykelstråk så utgick vi ifrån kommunernas rekommenderade cykelstråk och på det stora hela ser det bra ut. Men redovisningen är inte en samlad bedömning av kommunernas cykelinfrastruktur. Det är stor risk att vi skulle se mycket mer rött om vi gick utanför cykelstråken, säger Marie Nordén, generalsekreterare på NTF.

Cirka 97 % av de kartlagda korsningarna i Umeå är hastighetssäkrade eller delvis hastighetssäkrade. Endast ett cykelstråk av fem hade en röda markerad passage.

• Umeås cykelstråk är i huvudsak säkra. Kommunen har i stor utsträckning separerat cykelbanor från biltrafik och byggt på ett sätt som gör att man passerar så få korsningar som möjligt för att göra det attraktivt och säkert att cykla. Det här visar på att det arbete som Umeå Kommun har gjort har visat resultat, säger Kristina Brändström Tolf, Chefskonsulent NTF Västerbotten.

Cykelkartor och bedömningsunderlag återfinns på https://ntf.se/konsumentupplysning/marknadsoversikter/cykelstrak/

Varje år skadas ungefär 2000 cyklister allvarligt, åtta av tio i en singelolycka. Ungefär 15 procent av singelolyckorna kan relateras till vägmiljöns utformning och minst sex av tio som skadas allvarligt gör det på det kommunala vägnätet.

• Standarden på våra cykelvägar måste bli bättre. Det är vår förhoppning att cykelkartorna ska bli ett hjälpmedel i vardagen som gör att fler cyklister i större utsträckning väljer de säkraste cykelstråken och att kommunerna engagerar sig ännu mer när de planerar för ökad och säkrare cykling, säger Marie Nordén, generalsekreterare på NTF.

För vidare information, vänligen kontakta:

Marie Nordén, generalsekreterare NTF: 070 – 221 59 65

Jenny Norell, projektledare NTF: 070-292 79 50

Kristina Brändström Tolf NTF Västerbotten: 070-602 74 38

2018-09-28